Foto: © Royal Caribbean
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt
Mit einer Länge von mehr als drei Fußballfeldern bereitet sich die Harmony of the Seas darauf vor, die Meere zu beherrschen.
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ie Rutsche Ultimate Abyss überwindet einen Höhenunterschied von über 30 Metern. Wer sich traut, rutscht mit einer Geschwindigkeit von 14,2 Stundenkilometern in die Tiefe. Aber was diese Rutsche so besonders macht: Sie steht nicht auf festem Boden. Es ist die längste auf hoher See und eine der Attraktionen des größten Kreuzfahrtschiffs der Welt, der Harmony of the Seas. Die Zahlen beeindrucken: 227.000 Tonnen Gewicht, eine Kapazität für 5749 Passagiere und für den Bau wurden 1000 Millionen Euro veranschlagt. Es ist das dritte Schiff der Oasis-Klasse der Reederei Royal Caribbean, die auf Gigantismus auf dem Meer setzt. Bei gleicher Länge wie ihre Schwesterschiffe Oasis of the Seas und Allure of the Seas ist sie noch einen Meter breiter und damit der größte Gigant unter den Kreuzfahrtschiffen. Insgesamt ist dieser Riese 362 Meter lang, 66 Meter breit und 9 Meter hoch. Eine schwimmende Stadt, die in ihren ersten Lebensmonaten das Mittelmeer durchpflügt.
Das Kreuzfahrtschiff hat 16 Decks.
Foto: © Royal Caribbean
Alle möchten in Barcelona anlegen
Der Hafen von Barcelona zählt die meisten Kreuzfahrtpassagiere Europas. Mehr als 700 Schiffe legen jedes Jahr in der spanischen Stadt an und spucken in jeder Saison 2,5 Millionen Passagiere aus. Diese Zahl übersteigt sogar Civitavecchia (Rom).
Es ist dasselbe Meer, auf dem schon die Lady Mary Wood dahinglitt, der die Ehre der ersten Urlaubsreise auf einem Schiff zuteil kam. Das geschah im Jahr 1844 und das Schiff hatte 60 Passagiere erster und 50 Passagiere zweiter Klasse an Bord. Diese Anzahl muss man mit 50 multiplizieren, um die Menge der Passagiere auf der Harmony of the Seas zu erhalten.
Das Schiff ist in sieben Bereiche aufgeteilt, die nach Themen gegliedert sind: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool- und Sportbereich, Vitality at Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place und Youth Zone. Mithilfe elektronischer Armbändchen erhalten die Passagiere Zugang zu ihren Kabinen und können mit einem Dreh ihres Handgelenks Einkäufe machen und Buchungen vornehmen. Damit alles läuft wie geschmiert, verfügt die Harmony of the Seas über eine mehr als 2000 Besatzungsmitglieder. Dazu kommen die Roboter der Bionic Bar, technologische Kellner, die auf Cocktails spezialisiert sind. Während sie diese mixen – geschüttelt, nicht gerührt – tanzen sie im Rhythmus der Musik. Auch das Musical „Grease“ trägt zur musikalischen Stimmung auf der Harmony bei. Auf diesem Schiff brauchen sich die Passagiere in den Innenkabinen den Blick aufs Meer nicht nur vorzustellen: Virtuelle Fenster zeigen denselben Ausblick, den auch die Passagiere in den Außenkabinen genießen.
Am 23. Oktober startet die Harmony of the Seas in Barcelona zu ihrer letzten Mittelmeerkreuzfahrt.
Von ihrem Entstehungsort aus, der französischen Werft Saint-Nazaire, hat die Harmony of the Seas zwar bereits eine erste Reise durch den europäischen Norden unternommen, die offizielle Jungfernfahrt findet jedoch erst am 7. Juni ab Barcelona statt. Im Sommer bleibt sie auf dem Mittelmeer und fährt zwei verschiedene Strecken. Eine fünftägige Reise mit Stopps in Rom und Neapel und eine weitere siebentägige mit Besichtigungen von Palma de Mallorca, Marseille, Florenz, Pisa, Rom und Neapel. Im Oktober nimmt sie dann einen neuen Kurs und überquert den großen Teich, um sich in der Karibik einzurichten.
2015 waren 23 Millionen Passagiere auf Kreuzfahrten unterwegs.
Foto: © Royal Caribbean
Inzwischen entsteht in der Werft Saint-Nazaire bereits das vierte Schiff der Oasis-Klasse. Es soll 2018 fertig werden. Wird es den Rekord der Harmony schlagen? Da sind wir ganz sicher.
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